{"id":7683,"date":"2022-04-28T10:52:17","date_gmt":"2022-04-28T08:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/assos.venelles.net\/?p=7683"},"modified":"2022-04-28T10:52:17","modified_gmt":"2022-04-28T08:52:17","slug":"plus-de-pistes-cyclables-a-venelles-lettre-au-maire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/2022\/04\/28\/plus-de-pistes-cyclables-a-venelles-lettre-au-maire\/","title":{"rendered":"Plus de pistes cyclables \u00e0 Venelles: lettre au Maire"},"content":{"rendered":"<p>Le CIQ de Venelles souhaite encourager au d\u00e9veloppement de pistes cyclables \u00e0 Venelles. Nous avons \u00e9crit \u00e0 Arnaud\u00a0 Mercier, Maire de Venelles en ce sens.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Voici la lettre en pdf : <a href=\"https:\/\/assos.venelles.net\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/2022-04-Lettre-au-Maire-de-Venelles-pistes-cyclables.pdf\">2022-04-Lettre-au-Maire-de-Venelles-pistes-cyclables.pdf<\/a><\/p>\n<p>Ou ici:<\/p>\n<p>Monsieur le Maire,<\/p>\n<p>Le CIQ de Venelles souhaite par la pr\u00e9sente vous interroger sur la construction de pistes cyclables \u00e0 Venelles, notamment le tron\u00e7on Nord-Sud qui m\u00e8ne \u00e0 Aix-en-Provence..<\/p>\n<p>Un rapport du GIEC vient d\u2019\u00eatre publi\u00e9 en avril, il porte plus pr\u00e9cis\u00e9ment sur les solutions \u00e0 mettre en place face au changement climatique. Les transports sont responsables d\u2019un quart des \u00e9missions mondiales de gaz \u00e0 effet de serre. Ce secteur a donc un fort potentiel de r\u00e9duction. Pour r\u00e9duire cet impact, il faudrait privil\u00e9gier les transports doux (marche, v\u00e9lo, trottinette), les transports en commun et la voiture \u00e9lectrique. Cette derni\u00e8re ayant largement le plus grand impact environnemental par la fabrication des batteries mais aussi par l\u2019\u00e9nergie dont elle a besoin. <strong>\u00c0 notre \u00e9chelle de citoyen, privil\u00e9gier les transports en commun et le v\u00e9lo est une des meilleures actions que l\u2019on puisse faire pour pr\u00e9server le climat et la biodiversit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>De plus, suite \u00e0 la guerre en Ukraine,<strong> le prix des carburants (essence et gazole) a fortement augment\u00e9<\/strong> conduisant l\u2019\u00e9tat \u00e0 d\u00e9cider d\u2019une subvention temporaire de 18 centimes par litre afin d\u2019aider les citoyens qui sont contraints de prendre leur voiture pour aller travailler. Il devient indispensable de proposer des solutions de d\u00e9placement alternatives \u00e0 la voiture individuelle pour nos concitoyens.<\/p>\n<p>Pourtant, <strong>le d\u00e9veloppement des v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique a le pouvoir de d\u00e9mocratiser l\u2019usage du v\u00e9lo<\/strong>. En effet, plus besoin d\u2019\u00eatre sportif pour pouvoir avaler les 200m de d\u00e9nivel\u00e9 qui s\u00e9parent Venelles de Aix-en-Provence. En 2021, il s\u2019est vendu en France largement plus de v\u00e9los que de voitures (2,8 millions de v\u00e9los contre 1,7 millions de voitures). Parmi eux, 24% sont \u00e0 assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n<p><strong>Le frein principal \u00e0 l\u2019usage du v\u00e9lo pour se d\u00e9placer est le manque d\u2019infrastructures, notamment de pistes cyclables.<\/strong> Les cyclistes sont donc contraints de rouler sur des routes destin\u00e9es et utilis\u00e9es par les voitures, les bus et les camions. Sans carrosserie, ils sont vuln\u00e9rables, un accident entre un v\u00e9lo et une voiture est rapidement grave pour le cycliste. Il est donc urgent de construire des pistes cyclables s\u00e9curis\u00e9es et s\u00e9par\u00e9es du trafic routier.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 Venelles,<\/strong> mis \u00e0 part pour se rendre au parc des sports depuis le centre ville, les pistes cyclables sont rares. Les zones limit\u00e9es \u00e0 30km\/h quand elles sont respect\u00e9es permettent une meilleure cohabitation entre cyclistes et automobilistes. Mais, <strong>il n\u2019y a pas de piste cyclable pour aller du centre ville au quartier des Logissons.<\/strong> Sur ce trajet, les cyclistes doivent emprunter l\u2019avenue Maurice Plantier limit\u00e9e \u00e0 50km\/h et tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e y compris par des bus et des camions.<\/p>\n<p>Pire,<strong> pour se rendre \u00e0 Aix-en-Provence, il faut prendre la route de Sisteron (D96) limit\u00e9e \u00e0 70km\/h. Ce passage, parall\u00e8le \u00e0 l&rsquo;autoroute, d\u00e9courage presque tous les cyclistes tant il est dangereux.<\/strong> Pourtant, arriv\u00e9 aux Platanes, une piste cyclable permet (presque) de rejoindre le centre ville. De nombreux venellois qui se rendent quotidiennement \u00e0 Aix-en-Provence, dont une bonne partie de nos coll\u00e9giens et lyc\u00e9ens, \u00e9liminent d\u2019embl\u00e9e le v\u00e9lo comme moyen de transport \u00e0 cause du risque d\u2019accident de la route. Il semble en effet peu envisageable de voir des parents encourager leurs enfants \u00e0 se rendre \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Aix dans ces conditions! <strong>Les venellois qui travaillent \u00e0 Aix-en-Provence (comme les Aixois qui travaillent \u00e0 Venelles) se retrouvent donc dans les embouteillages aux heures de pointe puisque les seuls moyens de transport \u00e0 leur disposition (voiture et bus) sont d\u00e9pendants du trafic.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Du point de vue des cyclistes et des pi\u00e9tons venellois, la situation de Venelles s\u2019est d\u00e9grad\u00e9e sur la s\u00e9curit\u00e9 des d\u00e9placements autres qu\u2019en voiture ; Venelles tombe \u00e0 la note F au r\u00e9cent grand Barom\u00e8tre des Villes cyclables de 2021 r\u00e9alis\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration des Usagers de la Bicyclette (FUB).<\/p>\n<p>Il est donc urgent de d\u00e9cider et planifier la construction d\u2019une piste cyclable permettant de relier le centre de Venelles aux les Logissons puis au quartier des Platanes d\u2019Aix-en-Provence. Le CIQ de Venelles reste \u00e0 votre disposition pour \u00e9tudier ensemble les meilleures options.<\/p>\n<p>Ne doutant pas de votre capacit\u00e9 \u00e0 impulser, d\u00e9cider et faire appliquer les meilleures pratiques, nous restons dans l\u2019attente d\u2019une r\u00e9ponse pr\u00e9cise de votre part sur le calendrier de d\u00e9cision concernant cette question et vous prions d\u2019agr\u00e9er, Monsieur le Maire, nos respectueuses salutations.<\/p>\n<p>Fran\u00e7ois d&rsquo;Hauthuille, Marie Nossereau, Ludovic Samper, Dominique Tesni\u00e8re, respectivement tr\u00e9sorier, vice-pr\u00e9sident, secr\u00e9taire et pr\u00e9sident du CIQ de Venelles<\/p>\n<h1><b>R\u00e9f\u00e9rences<\/b><\/h1>\n<p>R\u00e9sum\u00e9 du 3\u00e8me rapport du Giec \u00e0 l\u2019intention des d\u00e9cideurs (avril 2022): <a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/site\/assets\/uploads\/2018\/03\/ar4-wg3-spm-fr.pdf\">https:\/\/www.ipcc.ch\/site\/assets\/uploads\/2018\/03\/ar4-wg3-spm-fr.pdf<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/barometre.parlons-velo.fr\/2021\/palmares\/#12.23\/43.59512\/5.46614\">https:\/\/barometre.parlons-velo.fr\/2021\/palmares\/#12.23\/43.59512\/5.46614<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/reseauactionclimat.org\/6e-rapport-du-giec-quelles-solutions-face-au-changement-climatique\/\">https:\/\/reseauactionclimat.org\/6e-rapport-du-giec-quelles-solutions-face-au-changement-climatique\/<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.unionsportcycle.com\/les-actualites\/2022-04-05\/observatoire-du-cycle-2021-resultats\">https:\/\/www.unionsportcycle.com\/les-actualites\/2022-04-05\/observatoire-du-cycle-2021-resultats<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.franceinter.fr\/economie\/en-2021-on-a-achete-plus-de-velos-que-de-voitures-en-france\">https:\/\/www.franceinter.fr\/economie\/en-2021-on-a-achete-plus-de-velos-que-de-voitures-en-france<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le CIQ de Venelles souhaite encourager au d\u00e9veloppement de pistes cyclables \u00e0 Venelles. 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