{"id":4309,"date":"2013-09-12T19:49:11","date_gmt":"2013-09-12T19:49:11","guid":{"rendered":"http:\/\/assos.venelles.net\/?p=4309"},"modified":"2013-09-14T09:31:23","modified_gmt":"2013-09-14T09:31:23","slug":"reunion-publique-sur-les-transports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/2013\/09\/12\/reunion-publique-sur-les-transports\/","title":{"rendered":"R\u00e9union publique sur les transports"},"content":{"rendered":"

<\/a>\"\"<\/a>Suite \u00e0 la modification de la ligne de bus vers Aix, et aux protestations des usagers, une r\u00e9union publique s’est tenue le 12 septembre \u00e0 la salle des f\u00eates<\/strong><\/p>\n

Assistance nombreuse (une centaine de personnes) et une \u00ab\u00a0ambiance \u00e9lectrique<\/em>\u00ab\u00a0. Les usagers \u00e9taient tr\u00e8s m\u00e9contents des nouvelles dispositions.<\/p>\n


\nVenelles est aujourd’hui reli\u00e9 \u00e0 Aix par deux r\u00e9seaux de bus :
\n– Le r\u00e9seau Aix en bus la ligne 25<\/a> (r\u00e9seau urbain d’Aix)
\n– Le r\u00e9seau inter urbain de lignes desservant Pertuis (ligne 100<\/a>), Jouques et Meyrargues (ligne 120<\/a>) et Saint Paul lez Durance (ligne 150<\/a>) et qui passent par Venelles. Ces bus ne prennent des passagers \u00e0 Venelles que dans la mesure o\u00f9 il reste des places disponibles. <\/p>\n

Les bus affect\u00e9s \u00e0 la ligne 25 sont des bus dits \u00ab\u00a0Low entry\u00a0\u00bb avec 29 si\u00e8ges et 69 places debout.<\/p>\n

Les discussions ont port\u00e9 principalement sur la capacit\u00e9 des bus de la ligne 25 en place assises, nous passons de bus \u00e0 55 si\u00e8ges (ancienne ligne 130) \u00e0 des bus de 29 si\u00e8ges, pour une dur\u00e9e de trajet jusqu’\u00e0 Aix qui passe d\u00e9sormais \u00e0 40 voire 45 minutes en heure de pointe (la nouvelle ligne comporte plus d’arr\u00eats que l’ancienne). <\/p>\n

Conclusion<\/strong> : Pour la ligne 25, on revient aux horaires et au parcours de l’ancienne ligne 130, (voir les nouveaux horaires<\/a>) on met en service des bus de 29 places, on am\u00e9nage quelques horaires pour les bus des scolaires et on refait un bilan … dans un an (peut \u00eatre).<\/p>\n

\nIl est difficile d’organiser de la concertation avec une centaine de personnes et cette r\u00e9union ressemblait plut\u00f4t \u00e0 une r\u00e9union d’information. Nous regrettons n’y a eu \u00e0 Venelles en amont, aucune concertation sur les nouveaux horaires de la ligne 25.
\nNous pensons que la gestion d’un service public de transport doit se faire en collaboration \u00e9troite avec les usagers. Les autorit\u00e9s organisatrices doivent conna\u00eetre leurs attentes (\u00e0 partir de questionnaires) et ensuite s’efforcer d’y r\u00e9pondre dans la mesure du possible. Les usagers participent \u00e9galement \u00e0 la qualit\u00e9 du service en faisant remonter les dysfonctionnements qu’ils constatent.
\nLa soci\u00e9t\u00e9 K\u00e9olis, la soci\u00e9t\u00e9 qui exploite la ligne 25, nous explique d’ailleurs sur son site<\/a> qu’il est important d’\u00e9couter les usagers, ce qu’elle semble faire \u00e0 Lyon et \u00e0 Rennes, mais pas \u00e0 Aix.
\nDepuis quelques ann\u00e9es, il existe \u00e0 Venelles une groupe de travail sur les d\u00e9placements, ce groupe n’a jamais r\u00e9ellement fonctionn\u00e9, il s’est r\u00e9uni une fois par an pour informer ses membres des d\u00e9cisions qui avaient \u00e9t\u00e9 prises.
\nLes d\u00e9placements repr\u00e9sentent un enjeu important pour notre commune, o\u00f9 nous constatons une croissance du nombre d’automobile en circulation. Pour modifier progressivement les comportements des gens, il faut cr\u00e9er des partenariats avec les usagers, les associations et les entreprises et ne pas imposer brutalement des d\u00e9cisions qui restent malgr\u00e9 tout discutables. <\/p>\n

Voir des t\u00e9moignages de venellois<\/a>.
\nVoir \u00e9galement le blog de G. Pipien<\/a>, sur le sujet).\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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