{"id":291,"date":"2011-05-07T18:42:45","date_gmt":"2011-05-07T17:42:45","guid":{"rendered":"http:\/\/ciqdevenelles.free.fr\/?p=291"},"modified":"2012-07-22T11:35:20","modified_gmt":"2012-07-22T11:35:20","slug":"les-architectes-de-leau-en-provence-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/2011\/05\/07\/les-architectes-de-leau-en-provence-2\/","title":{"rendered":"Les architectes de l’eau en Provence"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Monsieur Michel JEAN a consacr\u00e9 l\u2019essentiel de son activit\u00e9 professionnelle \u00e0 la gestion de l\u2019eau en Provence\u00a0: 28 ans \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 du canal de Provence, dont 15 ans comme directeur g\u00e9n\u00e9ral jusqu\u2019en 2004. Une fois \u00e0 la retraite, il a r\u00e9dig\u00e9 une th\u00e8se consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019histoire des grands am\u00e9nagements hydrauliques en Provence, dont il a extrait un livre qui sort prochainement en librairie.
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\nApr\u00e8s les ouvrages romains destin\u00e9s \u00e0 desservir les grands centres (Fr\u00e9jus, Aix, Arles) [cf. aqueduc de Traconnade, conf\u00e9rence du Pr. Philippe Leveau organis\u00e9e le 17 mars par l\u2019Association Venelles Environnement], une p\u00e9riode de grands am\u00e9nagements hydrauliques s\u2019est ouverte en Provence \u00e0 la fin de la Renaissance, avec le canal de Craponne (1554), et s\u2019est poursuivie jusqu\u2019\u00e0 nos jours avec la concession accord\u00e9e en 1963 \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 du canal de Provence<\/a>.
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\nL\u2019objectif de M. Jean a \u00e9t\u00e9 de s\u00e9lectionner les ouvrages hydrauliques les plus importants par l\u2019ampleur du territoire ou les populations concern\u00e9s, et d\u2019analyser les probl\u00e8mes techniques ou \u00e9conomiques qu\u2019ils ont r\u00e9solus.<\/p>\n

C\u2019est ainsi qu\u2019il nous a pr\u00e9sent\u00e9, outre le canal de Craponne<\/a>, le dess\u00e8chement des basses terres d\u2019Arles au XVIIe si\u00e8cle (r\u00e9alis\u00e9 par des Hollandais, qui b\u00e9n\u00e9ficiaient d\u2019une concession en contrepartie de leur appui \u00e0 la lutte du roi de France contre l\u2019Empire), le projet du \u201ccanal de Provence\u201d de Jean Andr\u00e9 Floquet<\/a> au XVIIIe si\u00e8cle pour alimenter en eau Aix et Marseille, l\u2019initiative de l\u2019archev\u00eaque de Boisgelin<\/a> qui a donn\u00e9 naissance aux canaux des Alpines m\u00e9ridionales et septentrionales avant la R\u00e9volution, le canal de Carpentras<\/a> cr\u00e9\u00e9 au d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle, le canal de Marseille<\/a> (1839) qui comporte 3 tunnels de 5 km, les travaux de Fran\u00e7ois Zola dans la r\u00e9gion d\u2019Aix (le barrage a \u00e9t\u00e9 construit en un an), puis le canal du Verdon<\/a>.<\/p>\n

Michel Jean s\u2019est surtout attach\u00e9 \u00e0 comprendre les motivations de ces hommes et leur vision \u00e9conomique et sociale\u00a0: A quels besoins souhaitaient-ils r\u00e9pondre ? Comment pouvaient-ils financer leurs ouvrages, les faire fonctionner ? En faveur de quels usages ? C\u2019est ainsi que, outre l\u2019alimentation en eau pour les villes et l\u2019agriculture (l\u2019irrigation multiplie par 3 la valeur des terres), apparaissent en premier lieu la force motrice pour les usines (on a ainsi d\u00e9couvert pr\u00e8s d\u2019Arles un parc de 16 moulins constituant le premier site industriel romain), essentiellement pour presser l\u2019huile et moudre le bl\u00e9.<\/p>\n

Les fonds provenaient des collectivit\u00e9s locales mais aussi de toute l\u2019Europe\u00a0: Pays-Bas, Allemagne, Royaume-Uni. <\/p>\n

Le partage de l\u2019eau parmi les agriculteurs a toujours \u00e9t\u00e9 la cause de disputes\u00a0; il a fallu attendre le XX\u00e8me si\u00e8cle pour que des lois soient vot\u00e9es\u00a0: loi du 11 juillet 1907 sur le partage de la p\u00e9nurie, et celle du 5 avril 1923 sur la pr\u00e9vention des troubles (elle obligeait \u00e0 constituer des r\u00e9serves). Au d\u00e9but des ann\u00e9es 50, la formule Cl\u00e9ment a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e\u00a0: r\u00e9aliste, elle donne une certaine libert\u00e9 au consommateur. Pratiquement, l\u2019irrigation commence par le bas et remonte le canal\u00a0: ainsi, chacun est servi et la ressource est r\u00e9partie entre tous les utilisateurs. <\/p>\n

Les progr\u00e8s ont concern\u00e9 la conception des canaux et les constructions, mais aussi les \u00e9conomies d\u2019irrigation (20.000 m3\/an\/ha au XIX\u00e8 si\u00e8cle, 5 fois moins aujourd\u2019hui). Ce qui fait qu\u2019en ce qui concerne l\u2019avenir, gr\u00e2ce au barrage de Serre-Pon\u00e7on, la Provence n\u2019a pas de souci d\u2019alimentation.<\/p>\n

En conclusion, Michel Jean nous rappelle comment l\u2019alimentation et la gestion de l\u2019eau ont ainsi \u00e9t\u00e9 cr\u00e9ateurs de civilisation\u00a0: en effet, il faut investir de grosses sommes alors que les rentr\u00e9es d\u2019argent sont faibles et \u00e9tal\u00e9es sur une longue p\u00e9riode de temps. Pour y parvenir, il faut une vision d\u2019avenir et une capacit\u00e9 de r\u00e9soudre les conflits, qui sont les marques des soci\u00e9t\u00e9s civilis\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Monsieur Michel JEAN a consacr\u00e9 l\u2019essentiel de son activit\u00e9 professionnelle \u00e0 la gestion de l\u2019eau en Provence\u00a0: 28 ans \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 du canal de Provence, dont 15 ans comme directeur g\u00e9n\u00e9ral jusqu\u2019en 2004. Une fois \u00e0 la retraite, il a r\u00e9dig\u00e9 une th\u00e8se consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019histoire des grands am\u00e9nagements hydrauliques en Provence, dont il […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-291","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-histoire_venelles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1875,"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions\/1875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}