{"id":1445,"date":"2007-10-10T09:00:00","date_gmt":"2007-10-10T07:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/desprezlagazelle.free.fr\/CIQ\/?p=29"},"modified":"2007-10-10T09:00:00","modified_gmt":"2007-10-10T07:00:00","slug":"le-ciq-reclame-la-protection-des-pietons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciq-venelles.net\/index.php\/2007\/10\/10\/le-ciq-reclame-la-protection-des-pietons\/","title":{"rendered":"Le CIQ r\u00e9clame la protection des pi\u00e9tons !"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Parmi les mesures s&eacute;curitaires, il en est une que le CIQ r&eacute;clame instamment : <em><strong>un passage pi&eacute;tonnier le long de la RN 96 d&#39;Intermarch&eacute; aux nouveaux commerces, en remontant vers Venelles<\/strong><\/em>.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le CIQ est intervenu pour le franchissement du passage &agrave; niveau :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div>au cours de quatre r&eacute;unions de concertation publiques qui ont eu lieu en mairie les 15 novembre 2001, 7 f&eacute;vrier, 20 juin et 27 novembre 2002.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>par courrier &agrave; Monsieur le Maire en date des 16 septembre 2002 et 11 janvier 2003.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>par courrier en date du 12 novembre 2002 &agrave; Monsieur Bernard Gyssels, Adjoint d&eacute;l&eacute;gu&eacute; R&eacute;gional de R&eacute;seau Ferr&eacute; de France.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"text-decoration: underline\"><strong>A la demande du CIQ<\/strong><\/span>, la DDE a ex&eacute;cut&eacute; un remblaiement provisoire devant les locaux d&#39;IVECO.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le franchissement de la Touloubre a &eacute;t&eacute; r&eacute;alis&eacute; en 2005.<\/p>\n<p align=\"justify\">Le projet d&#39;am&eacute;nagement de la RN 96 pr&eacute;sent&eacute;e le 8 avril 2004 (voir notre action concernant le passage &agrave; niveau) semble toujours &agrave; l&#39;&eacute;tude mais depuis le transfert de la route nationale au D&eacute;partement, la comp&eacute;tence n&#39;est plus celle de la CPA mais celle de la Direction de Routes et des Transports. Le CIQ prendra contact avec ce service pour conna&icirc;tre l&#39;&eacute;tat d&#39;avancement de ce projet car du c&ocirc;t&eacute; de la commune peu d&#39;informations publiques sont donn&eacute;es.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le 10 octobre 2007<\/strong> : <em><strong>o&ugrave; en est-on ?<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\"><em><strong>La loi de d&eacute;centralisation a pr&eacute;vu le transfert d&#39;une grande partie du r&eacute;seau national vers les collectivit&eacute;s locales<\/strong><\/em>.<\/p>\n<p align=\"justify\">La route nationale 96 a donc &eacute;t&eacute; transf&eacute;r&eacute;e au D&eacute;partement. Cependant, consid&eacute;rant que cette voie n&#39;accueille qu&#39;un trafic local, le Conseil G&eacute;n&eacute;ral a d&eacute;cid&eacute; de la r&eacute;troc&eacute;der &agrave; la commune. Apr&egrave;s avoir refus&eacute; ce transfert le 12 d&eacute;cembre 2006 en raison des conditions financi&egrave;res qui ne pr&eacute;voyaient qu&#39;une indemnisation de 110 000 euros, le Conseil Municipal, dans sa s&eacute;ance du 11 septembre 2007 l&#39;a finalement accept&eacute;. Les conditions financi&egrave;res ne sont gu&egrave;re plus avantageuses puisque l&#39;indemnisation n&#39;a &eacute;t&eacute; port&eacute;e qu&#39;&agrave; 180 000 euros mais on nous assure qu&#39;il s&#39;agit l&agrave; du montant maximum que l&#39;Etat conc&egrave;de dans ce type d&#39;op&eacute;ration.<\/p>\n<p align=\"justify\">Dans ces conditions, le projet de r&eacute;habilitation de cette voie va &ecirc;tre de nouveau &eacute;tudi&eacute;. Le 14 d&eacute;cembre prochain, le budget sera pr&eacute;sent&eacute; en Conseil communautaire pour un montant de 6 millions d&#39;euros. Si celui-ci est adopt&eacute;, l&#39;avant-projet qui avait &eacute;t&eacute; pr&eacute;sent&eacute; aux Venellois en 2004, va faire l&#39;objet d&#39;&eacute;tudes plus d&eacute;taill&eacute;es. La CPA prend en charge en grande partie cette op&eacute;ration du fait de sa comp&eacute;tence sur les zones d&#39;activit&eacute;s. On rappelle que le CIQ, qui avait particip&eacute; &agrave; la concertation, avait obtenu d&#39;inclure dans le projet l&#39;acc&egrave;s au hameau des Logissons qui, bien qu&#39;en limite de la zone d&#39;activit&eacute;s, n&#39;en &eacute;tait pas moins dans son prolongement. Le CIQ avait &eacute;galement insist&eacute; pour que le passage &agrave; niveau fasse l&#39;objet d&#39;une attention particuli&egrave;re et permette de d&eacute;gager un passage s&eacute;curis&eacute; pour les pi&eacute;tons et les cyclistes. Il semble que la Direction du D&eacute;veloppement Economique de la CPA ait d&eacute;j&agrave; des contacts avec l&#39;ADAVA, association pour le d&eacute;veloppement du v&eacute;lo, ce qui devrait permettre d&#39;&eacute;tudier l&#39;application de la Charte &quot;V&eacute;lo&quot; dans ce projet. Projet &agrave; suivre bien s&ucirc;r &#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parmi les mesures s&eacute;curitaires, il en est une que le CIQ r&eacute;clame instamment : un passage pi&eacute;tonnier le long de la RN 96 d&#39;Intermarch&eacute; aux nouveaux commerces, en remontant vers Venelles. 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